在浩瀚的工程机械领域，徐工挖机以其卓越的性能和可靠性享誉业界。而驱动其强大动力的发动机，一直是业内人士津津乐道的话题。那么，徐工挖机发动机究竟是进口还是国产？本文将深入探秘徐工挖机的动力核心，揭开这个引人入胜的谜团。

进口心脏还是国产脊梁？

对于徐工挖机发动机的起源，业界一直众说纷纭。有人认为其发动机完全进口，是国外知名品牌的专属品；也有人坚信它是徐工自主研发的国产杰作，承载着民族工业的骄傲。

事实并非如此黑白分明。徐工挖机发动机在不同的时期、不同的机型上，确实采用了进口和国产两种不同的方案。

早期进口：立足世界，博采众长

在徐工挖机的发展初期，为了快速提升产品性能，满足市场需求，徐工选择了进口发动机的道路。彼时，徐工与康明斯、玉柴、潍柴等国内外知名发动机供应商展开合作，引进了多款性能优良的进口发动机。

这些进口发动机拥有先进的技术、可靠的性能和较高的功率，极大地提升了徐工挖机的整体性能，使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。

自主研发：崛起之路，自立自强

随着徐工挖机的不断壮大和技术积累，徐工开始意识到自主研发发动机的迫切性。2005年，徐工斥巨资成立了发动机事业部，开启了自主研发发动机的征程。

经过多年的潜心研发，徐工发动机团队突破了多项关键技术，掌握了发动机核心技术，成功研制出符合国三、国四排放标准的国产发动机。

这些国产发动机不仅性能媲美进口发动机，而且成本更低，更加符合国内市场的需求。徐工挖机也由此开启了国产化之路，逐步摆脱了对进口发动机的依赖。

国产与进口并驾齐驱：双轮驱动，相得益彰

随着徐工挖机产品线的不断丰富和多元化，对发动机的需求也日益多样。为了满足不同用户的个性化需求，徐工挖机发动机采用了国产与进口并驾齐驱的策略。

对于高端机型和小吨位机型，徐工继续选用进口发动机，以保证其卓越的性能和可靠性。而对于中吨位和低吨位机型，徐工则优先采用国产发动机，以降低成本，提升性价比。

这种国产与进口并举的策略，充分发挥了两者的优势，既保证了徐工挖机整体性能的领先地位，又满足了不同用户群体的差异化需求。

自主研发再出发：核心技术，自主可控

近年来，随着我国工程机械行业的快速发展，对核心技术的自主掌控需求也日益迫切。徐工挖机发动机事业部秉承着“自主可控”的发展理念，再次加大研发投入，攻克了大排量、高功率发动机的技术难题。

2023年，徐工自主研发的第四代挖机发动机隆重面世。这款发动机采用V型16缸设计，排量达到24L，功率可高达1500kW。其性能指标已达到国际一流水平，标志着徐工挖机发动机迈入了一个崭新的时代。

从进口到自主：徐工发动机的发展历程

回顾徐工挖机发动机的发展历程，我们可以清晰地看到一条从进口到自主，从立足世界到自立自强的崛起之路。

早期的进口发动机为徐工挖机提供了可靠的动力基础；自主研发发动机开启了徐工发动机事业的新篇章；国产与进口并举的策略满足了不同用户群体的需求；而第四代挖机发动机的问世则标志着徐工挖机发动机迈向了自主可控的新阶段。

徐工挖机发动机，既有进口的身影，也有国产的脊梁。从最初的进口依赖到自主研发再到国产与进口并驾齐驱，徐工发动机始终致力于为徐工挖机提供强劲可靠的动力。

随着徐工第四代挖机发动机的面世，徐工发动机事业部将继续秉持“自主可控”的发展理念，不断突破技术瓶颈，引领徐工挖机迈向更高的高度。